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12月26日10点，随着C9309次“复兴号”智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈入“高铁时代”。至此，我国高铁运营里程突破5万公里，高铁发展再上新台阶。
翻开中国铁路图，一张纵横交错、连通四方的“八纵八横”高铁网徐徐铺展：500公里半径内城市群基本形成1至2小时交通圈，1000公里跨区域城市间4小时通达，2000公里跨区域城市间实现“朝发夕至”。高铁单日可发送旅客1600万人次，相当于一个超大城市的人口通过高铁网流动。
目前恒力配资，高铁覆盖我国97%的城区人口50万以上城市。我国高铁运营里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁运营里程总和，是世界上高铁运营时速最高的国家。
据了解，西延高铁2021年5月开工建设，是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，全长299公里，设计时速350公里。线路经陕西西安、渭南、铜川、延安四市，此次开通10座车站。高铁开通后，西安至延安的铁路运行时间由2个多小时缩短至约1小时。
西延高铁经过渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区、黄土沟壑梁峁区四种地貌单元，桥隧比高达91%。
西延高铁开通后，延安融入西安“1小时经济圈”，拉近了延安与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域的时空距离，为物流提速降本、农文旅融合发展、高端人才引进等开辟了新通道。
此外，12月26日9时许，首趟始发列车C3132次从衢州西站开出，沿着新建杭州至衢州高速铁路驶向杭州方向，标志着杭衢高铁正式开通运营，长三角城际快速交通网再添新动脉。
杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站。
杭衢高铁通车后，杭州西至衢州西站最快73分钟可达。作为长三角城际快速交通网的重要组成部分，杭衢高铁开通运营，将进一步完善区域路网结构，对推动长三角一体化发展具有十分重要的意义。
综合自：新华社恒力配资
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